Elülső laprugós Assy

Elülső laprugós Assy

Az autóipari laprugókat laprugóknak is nevezik.

1. Az autó felfüggesztési rendszere nagyon fontos, az autó karosszériája és a gumiabroncs között rugók és lengéscsillapítók állnak, hatékonyan csillapítva az elviselhető függőleges terhelési erőt, így kényelmesebbé válik az autó vezetése. Közülük az autórugók fontos szerepet játszanak benne, a rugóacél lemezek pedig általában több acéllemezből állnak, ezeket laprugóknak nevezzük.

2. Általánosságban elmondható, hogy az autórugós acéllemezek anyaga 65 Mn (65 mangán acél), és a mangán acélt elsősorban a durva körülményeknek, például ütközésnek, nyomásnak és anyagkopásnak ellenállnak. Két anyagot, szénrugóacélt és ötvözött rugóacélt használnak. Általában a 65 Mn keménysége HRC20 alatt van, a hőkezelés utáni keménység elérheti a duHRC60-at, a kioltás utáni keménység pedig általában HRC62 körül van. Az autók általános laprugójának keménysége HRC40-55 között van, és a személygépkocsik, terepjárók, terepjárók, katonai járművek, teherautók és egyéb modellek különböző típusai szerint eltérő keménység szükséges.